"Gọi được một chiếc taxi trong những ngày này khó vô cùng. Sáng nay, tôi phải đi biếu quà một số người, gọi liền lúc 5 hãng taxi rồi đứng ra tận đầu đường dầm mưa chờ xe mà gần 1 tiếng sau mới bắt được một cái", anh Minh, nhân viên một công ty kinh doanh ở Hà Nội, nói.
Đối với anh Minh, bắt được taxi là một điều rất may mắn nên anh tận dụng hết thời gian để đi tặng hết hơn chục phần quà. Anh phải thương lượng với lái xe để xe sẽ chờ anh ở mỗi điểm tặng quà 10 phút, sau đó lại đi tiếp, anh Minh sẽ chi riêng cho tài xế 200.000 đồng ngoài cước phí. "Không làm như vậy, đảm bảo mất cả ngày tôi cũng không phát hết quà vì không thể nào gọi taxi được", anh Minh nói.
Không lường trước được tình hình như anh Minh, chị Hải và nhóm bạn cùng công ty hẹn nhau đi ăn tất niên, sát giờ hẹn mới thong dong xuống cổng công ty vẫy xe như mọi ngày, không đi xe máy vì trời mưa to và gió rét đến 8 độ C. Suốt nửa tiếng đồng hồ đứng vẫy, chị Hải ngạc nhiên vì không có chiếc taxi nào dừng lại. Cả nhóm tiu ngỉu dắt xe máy ra, mặc áo mưa, run cầm cập chạy đến chỗ hẹn. "Mới vài ngày trước thôi, xe không có khách chạy ngang qua đây ào ào, vậy mà giờ hết sạch, có đứng đây cả tiếng nữa chắc cũng không có. Bọn mình đành đi xem máy, đề phòng khi về không bắt được xe", chị Hải vừa nói vừa vuốt nước mưa bám trên mặt, lạnh buốt..
Taxi đón khách. (Ảnh Hoàng Hà) |
Vào những ngày này, gọi đến các tổng đài hãng taxi khách hàng thường xuyên nhận được lời xin lỗi vì đã hết xe. Chị Dung, ở đường Kim Mã, Hà Nội, muốn gọi một chiếc taxi để đi sắm đồ Tết mà mất đến 20 phút gọi điện đến các hãng cuối cùng cũng chỉ nhận được lời hứa: "Chị vui lòng chờ, khi nào có xe em sẽ gọi lại". Cuối cùng, chị đành cầm ô ra đầu đường đứng vẫy xe chạy ngang, nhưng nhìn chiếc nào cũng có khách. Cuối cùng, có một chiếc ghé vào, ngồi chưa ấm chỗ chị mới phát hiện ra mình bắt phải "một chiếc xe dù", trên xe không hề có bộ đàm liên lạc với tổng đài, còn đồng hồ đếm km thì nhảy loạn xạ. Chị vừa thắc mắc, cậu tài xế nói luôn: "Nếu chị không đồng ý đi thì xuống luôn. Ngày Tết thì kiếm đâu ra xe trống cho chị đứng mà vẫy!". Không có thời gian để chờ xe khác, chị Dung đành ngậm ngùi đi tiếp, chấp nhận bị "chặt chém".
Tranh thủ thời điểm khan xe, nhiều taxi dù hoạt động rất mạnh. Nhiều khách đi xe phải chờ đợi quá lâu nên cứ thấy xe tấp vào là lên xe, không cần biết xe của hãng nào. Một anh tài xế của hãng Mai Linh chép miệng: "Ngày thường, mỗi khi không có khách, thấy cánh xe dù chạy ầm ầm trước mắt là tôi bực lắm. Còn lúc này hãng nào cũng cháy xe, thừa khách nên cũng thấy bình thường, chia sẻ khách một chút cũng không sao. Còn khách dù là thượng đế nhưng bây giờ xe ít nên không thể "kén cá chọn canh" được, có xe đi là tốt lắm rồi".
Một tài xế khác cho biết, trong đợt này, nếu khách muốn gọi được xe thì tốt nhất là nên cho địa chỉ ngoài mặt phố, dù nhà ở trong ngõ thì cũng nên tính giờ rồi ra đứng đợi ngoài vỉa hè, mặt phố để xe dễ tìm, dễ tới. Với những địa chỉ kiểu như .... số nhà... ngách... ngõ... phố .... thì chắc chắn không có lái xe nào chịu vào đón.
Từ các hãng taxi bình dân như Hùng Vương, Phù Đổng, Ba Sao... với số lượng xe khoảng 200-300 xe mỗi hãng đến các hãng xe lịch sự và cước phí cao hơn như Hà Nội, V20, Mai Linh.... với số đầu xe lên đến gần nghìn chiếc cũng không đủ xe phục vụ nhu cầu người dân. Một nhân viên tổng đài hãng taxi Hà Nội cho biết lượng khách gọi taxi tăng ít nhất khoảng 40% và càng gần Tết càng tăng.
Tranh thủ dịp đông khách, nhiều lái xe chạy quên cả ăn. Một bác tài cho biết đã chạy liền từ trưa hôm trước đến chiều hôm sau: "Tối qua, sau khi ăn tạm cái bánh mì, tôi ngủ đêm luôn trên xe chừng vài tiếng. 5h sáng nay chở khách đi lễ Bà Chúa Kho đến giờ vẫn chưa kịp ăn gì... Chạy xe ngày giáp Tết thì kiếm khá nhưng mà mệt mỏi, căng thẳng vì đường xá đông đúc, khách thì hay giục giã, ăn uống dọc đường bữa đực bữa cái... không tỉnh táo có khi gây tai nạn lại mất Tết!", bác tài tâm sự.
Bình Minh