Tại thời điểm thị trường xe máy có phần trầm lắng, một số dòng xe của Honda vẫn được bán với giá chênh vài triệu đến cả chục triệu đồng so với giá đề xuất từ hãng. Tham khảo một số đại lý tại Hà Nội, mẫu SH 125 có giá cao hơn đề xuất khoảng 9 triệu đồng đối với cả phiên bản phanh ABS và phanh thường. Mức giá công bố từ hãng là 71 và 79 triệu cho hai dòng xe này.
Trong khi đó, SH 150 hiện được các đại lý bán cao hơn khoảng 8 triệu đồng cho phiên bản phanh thường và 12 triệu cho bản phanh ABS. Hiện tại, người dùng muốn mua hai dòng xe này phải chi từ 96 đến 108 triệu đồng, chưa bao gồm các khoản phí khác để lăn bánh.
Honda SH mode tại một đại lý ở Hà Nội.
Tương tự các dòng xe SH, mẫu SH mode cũng có hiện tượng giá bán tại đại lý tăng cao so với đề xuất từ Honda. Nhiều HEAD (đại lý Honda chính hãng) chào bán mẫu SH mode CBS với giá khoảng 63 triệu đồng, trong khi phiên bản cao nhất ở mức 71 triệu. Giá bán này tăng khoảng 8-12 triệu so với niêm yết trên trang web của Honda.
Không chỉ hai dòng xe SH mode và SH của đội giá, hầu hết xe tay ga Honda đều có giá bán cao hơn niêm yết. Mẫu xe bán chạy nhất thị trường Vision ghi nhận mức chênh khoảng 3-4 triệu; Airblade hay Lead tăng khoảng 2 triệu đồng.
Trái ngược với tình trạng tăng giá của những chiếc scooter, mẫu xe côn tay Honda Winner liên tiếp nhiều tháng được các đại lý bán dưới giá để xuất nhằm kích cầu. Mẫu xe này hiện giảm khoảng 8-9 triệu đồng tuỳ đại lý và phiên bản. Nhiều năm nay, Winner là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Yamaha Exciter. Thị phần kém hơn là nguyên nhân khiến dòng xe côn tay này liên tục có các chương trình kích cầu.
Sự yếu thế của các đối thủ cạnh tranh như Yamaha, SYM, Suzuki là một phần nguyên nhân giúp Honda trở thành thương hiệu có lượng xe máy tiêu thụ nhiều nhất thị trường. Trong năm tài chính 2021, hãng xe này đạt doanh số hơn 2,1 triệu chiếc, chiếm đến 78,6% thị phần.
Thiên Di
