Sau nhiều chờ đợi của người yêu dòng xe thể thao, Honda Việt Nam tung ra thị trường mẫu Honda CRR150R, nhắm đến tập khách hàng trẻ, đặc biệt là thế hệ Z (sinh sau năm 1996). Thiết kế lấy cảm hứng từ dòng môtô phân khối lớn đình đám CBR-Series, CBR150R có ba phiên bản cho người dùng Việt gồm bản tiêu chuẩn (70,99 triệu đồng), bản đặc biệt (71,99 triệu đồng) và bản thể thao (72,49 triệu đồng).
Kiểu dáng của Honda CBR150R thay đổi khá nhiều so với đời trước, khi dàn vỏ mang thiết kế mới, gọn gàng, thể thao hơn. Hãng xe Nhật Bản sử dụng nhiều đường nét tạo hình 3D cho mẫu sportbike này, nhờ đó tạo nên sự hiện đại và trẻ trung. Đầu xe mang phong cách hầm hố, sử dụng đèn pha, đèn định vị ban ngày dạng LED. Phía trên cụm đèn trang bị kính chắn gió nhỏ, giúp tăng tính khí động học cho xe.
CBR150R mới thiết kế yên xe hai tầng, bình xăng đặt trước góc cạnh. Kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt 1.983 x 700 x 1.077 mm. Chiều cao yên 782 mm. Bình xăng dung tích 12 lít và trọng lượng xe khoảng 140 kg. Sportbike Nhật Bản trang bị giảm xóc hành trình ngược phía trước và monoshock phía sau. Khung xe kết cấu dạng kim cương. CBR150R sử dụng vành đúc 17 inch, đi cùng lốp 100/80-17 M/C 52P phía trước và 130/70-17 M/C 62P phía sau. Môtô Honda trang bị động cơ 149,16 phân khối, DOHC, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử, công suất 17,1 mã lực tại 9.000 vòng mỗi phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 7.000 vòng mỗi phút, hộp số 6 cấp.
Tại thị trường Việt Nam, Honda CBR150R sẽ cạnh tranh các đối thủ như Yamaha YZF-R15 và Suzuki GSX-150R. Trong đó, sportbike của Yamaha có hai phiên bản, giá lần lượt 70 và 72 triệu đồng. Mẫu xe của Suzuki có giá 74,49 triệu đồng. So với đối thủ cùng phân khúc, kích thước, giá bán của Honda CBR150R gần như tương đương. Trong khi đó, một số trang bị có phần nhỉnh hơn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS trên cả hai bánh. Hiện trong dải sản phẩm của Honda, các dòng xe côn tay dưới 175 phân khối gồm có Winner 150, CB150R và CBR150R.
Nam Phong