Theo quy định của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - VNA) do Tổng giám đốc Vietnam Airlines ký, một trong các tiêu chuẩn được nhận "học bổng" này phải là con cán bộ, nhân viên trong tổng công ty, tham gia xét tuyển chấm điểm theo quy định... Nhưng đợt du học thứ nhất, năm học 2001-2006 Vietnam Airlines - VNA có hơn 30 trường hợp được cử đi đào tạo ở Nga theo kinh phí của VNA, thì có 5 sinh viên theo học không đủ tiêu chuẩn của VNA, trong đó có con của những cán bộ có vị trí trong ngành hàng không nhưng không tham gia xét tuyển.
Đợt du học thứ hai sang Nga và Ukraina thời gian 6 năm, có thêm 8 trường hợp không đủ tiêu chuẩn nhưng vẫn được VNA ra "ưu ái" cấp học bổng. Trong số này có con của một số cán bộ cấp cao làm việc tại các cơ quan tư pháp. Các trường hợp được xác định không đủ tiêu chuẩn trên đều do Tổng giám đốc Nguyễn Xuân Hiển ký quyết định.
Trong số này, có con trai ông Nguyễn Tấn Chấn (Văn phòng đối ngoại Vietnam Airlines) tham gia khóa học tại Học viện hàng không Nga, niên khóa 2001-2006. Theo ông ban đầu, con ông du học tự túc, sau đó "do học tốt" nên được chuyển sang học với nhóm học viên được VNA đài thọ. Còn một cán bộ cao cấp của ngành tư pháp đã từ chối bình luận việc con trai ông được "học bổng" của VNA.
Không chỉ cấp kinh phí sai quy định cho các trường hợp đi học tại Nga, Ukraina, đoàn hơn 80 học viên đi Mỹ cũng có một số trường hợp được "ưu ái".
Các sai phạm trong cử tuyển nêu trên đã gây thiệt hại cho VNA, bởi kinh phí đài thọ cho một suất du học ở nước ngoài là không nhỏ. Việc này cũng còn thể hiện sự thiếu công bằng trong xét tuyển của lãnh đạo Tổng công ty.
Vietnam Airline cũng là đơn vị đầu tiên trong năm 2006, theo kế hoạch sẽ được cơ quan thanh tra tiến hành thanh tra, làm rõ những vấn đề của ngành hàng không như: thuê máy bay Boeing 777 năm 2005, mua sắm thiết bị và các khoản chi phí cho các đoàn đi công tác nước ngoài.
K.N.