Phần lớn các thương hiệu triệu hồi xe trong đợt này liên quan đến lỗi hệ thống bơm nhiên liệu do Denso cung cấp. Ngoài ra, một số thương hiệu có lỗi riêng khác.
Mitsubishi Việt Nam triệu hồi hơn 300 xe bị ảnh hưởng. Cụ thể, 90 chiếc Outlander sản xuất từ tháng 5-7/2019 gặp lỗi bơm nhiên liệu. Xe bị lỗi có thể chết máy khi đang vận hành hoặc không khởi động được do bơm xăng dừng hoạt động. Ngoài ra, 218 chiếc Outlander và Outlander Sport nhập khẩu sản xuất năm 2016 có thể bị tuột dốc do lực phanh không đủ giữ, gây mất an toàn trong trường hợp đỗ ngang dốc sử dụng phanh tay. 4 mẫu xe còn lại gồm Colt sản xuất 1998 và Pajero sản xuất năm 1998-1999 có thể gặp lỗi cụm bơm túi khí do Takata sản xuất.
Theo Mitsubishi, hãng này chưa ghi nhận thương vong nào do các lỗi kể trên. Xe trong diện triệu hồi sẽ được sửa chữa, thay thế miễn phí từ ngày 24/5/2021 đến 23/5/2023.
Mitsubishi Outlander tại hà Nội.
Trong khi đó, Thaco tiến hành triệu hồi 61.517 xe Mazda thuộc các dòng Mazda2, Mazda3, Mazda6 và CX-5, CX-8. Nguyên nhân của đợt triệu hồi được xác định do nguy cơ bơm nhiên liệu không hoạt động và làm xe chết máy trong quá trình vận hành. Từ đó, người dùng có thể gặp va chạm khi xe bị chết máy đột ngột. Thaco cho biết chưa ghi nhận trường hợp tai nạn nào liên quan đến lỗi kể trên. Hãng này khuyến cáo người dùng mang xe trong diện triệu hồi đến kiếm tra và sửa chữa miễn phí tại các trung tâm dịch vụ trong thời gian từ 17/5/2021 đến 31/12/2025.
| Loại xe | Thời gian sản xuất |
Số lượng |
Nguồn gốc xuất xứ |
| Mazda2 | 4/6/2018 - 21/8/2019 | 3369 | Nhập khẩu |
| Mazda2, Mazda3, CX-5 | 2017 - 2018 | 36.285 | Lắp ráp |
| Mazda6, CX-5, CX-8 | 4/1/2019 - 30/12/2019 | 21.863 | Lắp ráp |
Trước đó, Honda, Toyota cũng đã ra thông báo triệu hồi hàng chục nghìn xe do gặp lỗi tương tự. Bơm nhiên liệu lỗi này do Denso sản xuất và cung cấp, gây ảnh hưởng đến trên quy mô toàn cầu. Đợt triệu hồi này có phần tương đồng với lỗi túi khí do Takata cung cấp, ảnh hưởng đến hàng triệu xe của nhiều thương hiệu.
Mazda CX-5 tại một đại lý.
Từ đầu năm đến nay, chương trình triệu hồi được đưa ra liên tục, khi mới đây TC Motor đưa ra thông báo lỗi với những chiếc Hyundai Tucson. Chương trình triệu hồi của hãng xe Hàn Quốc nhằm khắc phục tình trạng có thể gặp lỗi ở bộ điều khiển hệ thống chống bó cứng phanh ABS.
Trong khi đó, thương hiệu Ferrari lần đầu tiên công bố triệu hồi xe bán chính hãng tại thị trường Việt Nam do có nguy cơ lỗi túi khí. Cụ thể, 24 siêu xe chính hãng gồm 458 Speciale, 488 GTB, 488 Spider, California T và F12 Berlinetta sản xuất từ tháng 3/2014 đến 7/2016. Chủ sở hữu có thể mang xe trong diện ảnh hưởng đến đại lý Supreme Auto tại TP HCM để được kiểm tra và thay thế túi khí từ ngày 7/5/2021 đến 7/5/2022.
Ngọc Tuấn
