Do vị trí đá rơi cách cửa hầm đường sắt khoảng 10 mét, hai bên lại có ta-luy cao nên không thể phá đá bằng mìn nổ. Công ty quản lý đường sắt Phú Khánh đã khẩn trương huy động thợ chẻ đá, sử dụng thiết bị chuyên dùng để thông đường.
Sự cố trên đã gây tắc giao thông đường sắt, khiến một số đoàn tàu bị trễ giờ. Đến 19h16 phút, đường sắt xuyên Việt đã thông tuyến trở lại.
(Theo Thanh Niên)