Tài xế Trần Tài Đức (phải) đang trình bày sự việc với phóng viên. |
Khi anh Phú vừa bước ra khỏi cửa Đội Xử lý thì có một thanh niên chạy theo giới thiệu tên là Tuấn và bảo sẽ giúp anh không bị giam xe, bằng lái của tài xế cũng không bị bấm lỗ, nhưng phải chung 8,5 “chai” (8,5 triệu đồng)...
Ngày 15/5, Ban Giám đốc Công an tỉnh Tiền Giang chỉ đạo cơ quan điều tra tiến hành làm sáng tỏ vụ “thất lạc” hồ sơ xử lý vi phạm giao thông tại Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ (CSGT ĐB) để xử lý theo pháp luật
Lãnh đạo Công an tỉnh Tiền Giang đang tiến hành thanh tra làm rõ hàng loạt vụ “chạy” lỗi vi phạm giao thông để khỏi bị bấm lỗ bằng lái như báo chí phản ánh. Mặc dù vậy, tình trạng trên vẫn không thuyên giảm, “cò” bấm lỗ vẫn tiếp tục hoạt động, thậm chí còn táo tợn hơn.
Chạy một biên bản giá 10 triệu đồng
Ngày 13/4, anh Trần Tài Đức (xã Đồng Sơn, huyện Gò Công Tây), tài xế xe ben đang tham gia công trình đường cao tốc TP HCM - Trung Lương, chạy ngược chiều, bị một tổ CSGT đang làm nhiệm vụ tại khu vực xã Long Định, huyện Châu Thành lập biên bản. Khi lập biên bản, tổ CSGT còn phát hiện xe anh cơi nới thùng khoảng 30 cm, tức thay đổi cấu trúc xe. Với lỗi này, người vi phạm ngoài việc bị phạt 4 triệu đồng còn bị giam xe 30 ngày.
Nhưng người lập biên bản hôm đó biết xe anh tham gia vào công trình giao thông quốc gia nên cho đổ hàng xong sau đó về Phòng CSGT ĐB Công an Tiền Giang xử lý. Ba ngày sau, chủ xe là anh Trần Thanh Phú (thị trấn Vĩnh Bình, huyện Gò Công Tây) cầm hồ sơ đến Phòng CSGT ĐB nộp phạt, nhưng không mang xe đến. Người thụ lý hồ sơ tại Đội Tuần tra, xử lý, khám nghiệm (gọi tắt là Đội Xử lý) Phòng CSGT ĐB Công an Tiền Giang hôm đó đã yêu cầu anh Phú nội trong ngày phải đưa xe đến để tạm giữ.
Khi anh Phú vừa bước ra khỏi cửa Đội Xử lý thì có một thanh niên chạy theo giới thiệu tên là Tuấn và bảo sẽ giúp anh không bị giam xe, bằng lái của tài xế cũng không bị bấm lỗ, nhưng phải chung 8,5 “chai” (8,5 triệu đồng). Anh Phú đồng ý và đi theo “cò” Tuấn ra ngoài, sau nhiều cú điện thoại, “cò” Tuấn xoay qua bảo giá 8,5 “chai” lúc này làm không được, phải 10 “chai” mới hy vọng vì báo chí đang làm rùm beng vụ “cò” bấm lỗ. Vì không muốn bị giam xe trong thời gian dài, anh Phú đồng ý và đưa trước cho “cò” Tuấn 1,5 triệu đồng, số tiền 8,5 triệu đồng còn lại được thế chấp bằng bằng lái ô tô của anh Phú. Nhận tiền xong, “cò” Tuấn khẳng định: “Hai ngày sau sẽ giao hàng, xe tạm thời cứ chạy”. Sau đó “cò” Tuấn viết tên và số điện thoại di động (0916 33...) giao cho anh Phú để tiện liên lạc.
Hồ sơ xử lý đã bị hủy?
Đúng hẹn, “cò” Tuấn gọi điện thoại bảo anh Phú đến cây xăng ngã ba Trung Lương để giao trả bằng lái xe, sổ kiểm định và lấy số tiền còn lại. Trước khi lên xe phóng đi, “cò” Tuấn còn trấn an anh Phú: “Hồ sơ phạt xe của ông không còn tại Phòng CSGT ĐB Công an Tiền Giang, vì nó đã bị hủy, cứ yên tâm làm ăn, đừng sợ bất kỳ sự cố nào về sau!?”.
Đúng như lời “cò” Tuấn khẳng định, trao đổi với Ban Chỉ huy Phòng CSGT ĐB về vụ việc này, chúng tôi được biết thông qua việc kiểm soát hồ sơ xử phạt hằng ngày, cơ quan này đã phát hiện hồ sơ xe anh Phú đã bị mất. Trong khi sổ ghi chép bàn giao hồ sơ biên bản xử phạt về Phòng CSGT ĐB trong ngày có thể hiện hồ sơ này. Sau khi phát hiện vụ việc “động trời” này, Đội Xử lý báo cáo vụ việc lên ban chỉ huy phòng và qua nhiều cuộc họp kiểm điểm, nhưng không có cán bộ, chiến sĩ nào ở Đội Xử lý thừa nhận có cất giữ hồ sơ này, cũng như phủ nhận có quan hệ với ai tên là Tuấn. Sau đó, Ban Chỉ huy Phòng CSGT ĐB đi đến quyết định báo cáo vụ việc lên Ban Giám đốc Công an Tiền Giang. Ngày 15/5, Ban Giám đốc Công an Tiền Giang đã chỉ đạo cơ quan điều tra tiến hành làm sáng tỏ vụ việc để xử lý theo pháp luật.
Người trực xử lý công việc tại Đội Xử lý trong thời gian hồ sơ xe anh Phú bị thất lạc là thiếu tá Lê Văn Thẹo. Còn “cò” Tuấn tên thật là Vinh, hiện đang tạm trú tại khu phố 2, đường Trần Hưng Đạo, phường 4, TP Mỹ Tho. Người này chuyên chạy đăng ký xe cho một doanh nghiệp, thời gian gần đây làm luôn “cò” bấm lỗ. Vinh còn có biệt danh là Vinh “nón” vì từng làm nghề bán nón ở chợ Mỹ Tho.
(Theo Người Lao Động)