Đến 17h chiều ngày 10/6, công tác trục vớt chiếc xà lan của Công ty TNHH vận tải Phương Nga chở 500 tấn xi măng bị chìm trên sông Hậu vẫn không thể thực hiện.
Ông Dương Công To, Đội trưởng Đội dân phòng Đường thủy huyện Bình Minh, Vĩnh Long, người trực tiếp chỉ đạo công tác cứu hộ và trục vớt tàu bị nạn, cho biết: "Do thiếu trang thiết bị hỗ trợ trong khi trọng tải tàu quá lớn, đặc biệt, thủy triều dâng cao và không ổn định nên ảnh hưởng rất nhiều tới công tác trục vớt".
 |
|
Vị trí tàu bị chìm (phao màu cam). Trong lúc chờ trục vớt, Công ty Phương Nga phải thả phao và cử người trực hướng dẫn tàu thuyền qua lại. |
Để tránh các phương tiện lưu thông trên dòng sông Hậu va vào thân tàu đang nằm dưới lòng sông, nên đã cho thả phao tiêu - biển báo và cử người phối hợp với cơ quan chức năng trực hiện trường 24/24 để hướng dẫn, điều tiết các phương tiện đường thủy đang lưu thông.
Hiện các phương tiện lưu thông đường thủy trên sông Hậu cũng đang gặp rất nhiều trở ngại do sợ va phải vào thân xà lan bị chìm.
Nguyên nhân ban đầu dẫn đến vụ chìm tàu là do bị đứt dây neo làm nghiêng lật tàu trong lúc đang chờ để bơm xi măng lên công trình cầu Cần Thơ. Rất may khi xảy ra sự cố tàu đang ở gần bờ nên cả 7 thủy thủ đã kịp bơi vào bờ an toàn.
Khỏang 500 tấn xi măng và nhiều tài sản có giá trị trên tàu bị chìm trong nước không còn khả năng sử dụng được, ước tính thiệt hại khoảng trên 1 tỷ đồng.
Dự kiến, sáng mai ngày 11/6, công tác trục vớt tài sẽ được tiếp tục.
Hoàng Giang
