Trong tuyên bố mới nhất hôm 26/6, Aberdeen Restaurant Enterprises, công ty sở hữu nhà hàng nổi Jumbo, cho biết họ sẽ không nhận được bất kỳ khoản thanh toán bảo hiểm nào vì con tàu được bảo hiểm theo một loại chính sách có tên "Bảo vệ và bồi thường cho trách nhiệm của bên thứ ba". Chính sách này bao gồm các tổn thất của bên thứ ba thay vì tổn thất cho công ty.
Phản hồi này được đưa ra sau khi các nhà phân tích bảo hiểm cho biết chủ sở hữu của Jumbo có thể yêu cầu bồi thường toàn bộ tổn thất nếu con tàu được mua bảo hiểm. Các chuyên gia cũng cho rằng chủ sở hữu Jumbo sẽ để con tàu ở lại Biển Đông vì chi phí trục vớt nó sẽ vượt quá 10 triệu HKD (1,27 triệu USD), có thể cao hơn giá trị con tàu.
Aberdeen Restaurant cho biết hiện tàu lai dắt Jumbo vẫn ở gần quần đảo Hoàng Sa ở Biển Đông để "giúp đảm bảo an toàn cho đường thủy". Công ty chịu trách nhiệm lai dắt Jumbo hôm 24/6 cũng bác bỏ cáo buộc rằng có thể con tàu bị đánh chìm một cách cố ý, gọi suy luận này của một số người là "lố bịch".
Hôm 19/6, Aberdeen Restaurant cho biết nhà hàng nổi Jumbo bị lật và chìm gần quần đảo Hoàng Sa do "gặp phải điều kiện bất lợi" trên đường kéo sang Campuchia. Ban đầu, Aberdeen Restaurant mô tả "công tác trục vớt vô cùng khó khăn vì độ sâu của nước tại khu vực chìm là 1.000 m". Sau đó 4 ngày, công ty này nói rằng con tàu chỉ lật úp chứ không chìm ở Biển Đông như thông báo trước đó.
Thông tin về việc tàu Jumbo chìm gây xôn xao khắp thế giới, với các thuyết âm mưu cho rằng con tàu bị cố ý đánh chìm. Chủ sở hữu của Jumbo khẳng định việc khởi hành con tàu tuân thủ các quy định hàng hải quốc tế, các kỹ sư hàng hải chuyên nghiệp đã được thuê để kiểm tra thân tàu và các vật chứa. Con tàu cũng nhận được sự chấp thuận của các cơ quan chức năng trước khi rời Hong Kong. Công ty lai dắt Jumbo được thuê bởi một nhà môi giới bên thứ ba được cấp phép, với phương pháp lai dắt tuân thủ các quy định hàng hải quốc tế.
Sở Hàng hải Hong Kong cho biết chủ sở hữu Jumbo đã không thông báo cho cơ quan trước khi truyền thông đưa tin về sự cố. Sau khi biết sự việc, sở đã yêu cầu yêu cầu Aberdeen Restaurant Enterprises báo cáo bằng văn bản.
Jumbo được mệnh danh là nhà hàng nổi lớn nhất thế giới, do ông trùm sòng bạc quá cố Stanley Ho khai trương năm 1976 với khoản kinh phí xây dựng hơn 30 triệu HKD (3,8 triệu USD). Con tàu mang phong cách cung điện thời nhà Minh và từng được coi là một trong những biểu tượng du lịch của Hong Kong, thu hút nhiều người nổi tiếng, trong đó có Nữ hoàng Elizabeth II và tài tử Tom Cruise.
Nhà hàng đã đóng cửa vào tháng 3/2020 do đại dịch Covid-19, sau gần một thập kỷ khủng hoảng tài chính. Nhà điều hành Melco International Development, công ty mẹ của Aberdeen Restaurant Enterprises, cho biết nhà hàng này gánh một khoản lỗ lũy kế hơn 100 triệu HKD (12,7 triệu USD) sau đợt bùng phát Covid-19 tàn phá ngành du lịch và ăn uống ở Hong Kong. Trong hai năm qua, chủ sở hữu của Jumbo đã cố gắng tặng hoặc chuyển nhượng miễn phí con tàu cho bất kỳ công ty hoặc tổ chức nào muốn tiếp quản hoạt động của nó, nhưng vô ích. Theo công ty, trung bình mỗi năm họ tốn hàng triệu USD cho việc kiểm tra, sửa chữa, bảo trì con tàu để đáp ứng các yêu cầu hoạt động.
Sơn Nam (Theo SCMP)