Đối với Vietnam Airlines (VNA), hành trình xuất phát từ TP HCM đi Bangkok và Kuala Lumpur chỉ còn 158 USD/vé (thời hạn khởi hành từ nay đến hết ngày 31/10); từ TP HCM đi Singapore giá giảm còn 108 USD/vé (khứ hồi, khởi hành đến hết ngày 30/9); từ TP HCM đi Matxcơva còn 600 USD/vé (khứ hồi, khởi hành đến hết ngày 15/10).
Đối với đường bay đi châu Úc, ngay trước khi hãng hàng không giá rẻ JetStar (Australia) chính thức vào Việt Nam từ ngày 30/11 tới, chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến hoạt động kinh doanh của VNA (đặc biệt là đối tượng hành khách du học sinh), nhưng từ bây giờ VNA đã kịp tung ra giá vé từ TP HCM đi châu Úc với 738 USD/vé (khứ hồi, khởi hành đến hết ngày 30/11). Các mức giá trên chưa bao gồm thuế và các khoản phụ thu.
Ngay cả đường bay TP HCM - Hong Kong, VNA đang nghiên cứu tung ra giá vé thật cạnh tranh khi Cathay Pacific (Hong Kong) vừa đưa ra giá vé chỉ có 185 USD chặng TP HCM - Hong Kong (áp dụng cho khách mua trước 30/9, giá trị sử dụng từ 1/9-30/11). Song song với việc giảm giá vé một số đường bay, VNA vẫn duy trì chương trình Free & Easy (du ngoạn nước ngoài 3 ngày, 2 đêm) đến hết 31/12 trên một số tuyến như: TP HCM/Hà Nội - Singapore; TP HCM/Hà Nội - Bangkok; TP HCM/Hà Nội - Kuala Lumpur; TP HCM/Hà Nội - Hong Kong; TP HCM - Quảng Châu. Giá vé ưu đãi trọn gói trong chương trình này gồm cả giá vé máy bay, 2 đêm ở khách sạn, có ăn sáng, xe đưa đón từ sân bay.
Hãng Garuda (Indonesia) cũng giảm giá vé các tuyến như: TP HCM - Singapore còn 170 USD/vé (khứ hồi, hiệu lực vé chỉ trong 7 ngày), 99 USD/vé (khứ hồi, hiệu lực vé trong 14 ngày); tuy nhiên hành khách phải trả khoản thuế và phí là 68 USD. Đường bay TP HCM - Jakarta giá vé còn 280 USD/vé (chưa kể thuế và phí). Thời gian khởi hành cho các loại vé trên từ nay đến ngày 30/9. Các hãng Singapore Airlines, Thai Airways... cũng có chương trình giảm giá một số tuyến bay.
Việc hàng loạt hãng hàng không giảm giá vé được các nhà khai thác giải thích, sau đợt vận chuyển cao điểm trong dịp hè (tháng 7, 8, đầu tháng 9), thị trường hàng không sắp bước vào mùa thấp điểm (cuối tháng 9 và tháng 10). Để hệ số ghế trên các chuyến bay không xuống quá thấp, các hãng hàng không phải giảm giá vé để kích cầu. Một lý do khác nữa là ở các đường bay ngắn (như TP HCM/Hà Nội - Singapore, TP HCM/Hà Nội - Bangkok, TP HCM/Hà Nội - Kuala Lumpur...) dưới áp lực của việc tăng trưởng du lịch, các hãng hàng không phải chịu sự cạnh tranh nên việc giảm giá vé là tất yếu... Sự phong phú của thị trường hàng không với nhiều hãng phục vụ, đa dạng hóa giá vé đã đem đến mặt tích cực trong việc cung ứng chính sách giá hợp lý cho hành khách.
(Theo Thanh Niên)