Hai chiếc xe trên vẫn đang ở trên tàu và chuẩn bị cập cảng, chưa làm thủ tục nhập cảnh nhưng doanh nghiệp vẫn đến mở tờ khai. Chiếc BMW Z4 có dung tích xi-lanh 2.5 còn Camry có dung tích 2.4. Như vậy, 2 chiếc xe sẽ chịu mức thuế tuyệt đối 15.000 USD. Dựa trên mức giá mà doanh nghiệp khai báo, BMW Z4 sau khi chịu đủ các loại thuế gồm thuế tuyệt đối, thuế tiêu thụ đặc biệt và VAT sẽ có giá 36.300 USD, còn giá chiếc Camry 2.4 sẽ là 33.990 USD.
|
Xe BMW Z4. |
Lãnh đạo Chi cục 2 Hải quan Đà Nẵng cho biết, doanh nghiệp nhập khẩu này sẽ phải tuân thủ đầy đủ các quy trình khai báo hải quan gồm, thủ tục nhập khẩu, tham vấn giá, khi có giấy chứng nhận của Cục Đăng kiểm về chất lượng mới được thông quan.
Chưa thoát khỏi vụ 23 doanh nghiệp nhập khẩu nằm trong danh sách trốn thuế năm 2004, tuy nhiên, ông Phạm Vũ Đức, Giám đốc Công ty TNHH Đức Hòa không từ bỏ ý định nhập khẩu xe cũ. Tuy nhiên, giống như mặt hàng xe mới, cái vướng nhất ở đây vẫn là cách thức tham vấn giá của hải quan.
Ông ví von, nhập khẩu ôtô cũ giống như đánh bạc, độ rủi ro cao nên các nhà nhập khẩu thường khá thận trọng, họ sẽ không nhập khẩu ồ ạt. "Chúng tôi còn phải chờ "số phận" của 10 chiếc xe đã về cảng cũng như giá cả mà hải quan đưa ra. Nếu giá hải quan đưa ra ở mức hợp lý, chúng tôi sẽ tiến hành nhập, bước đầu thực hiện theo đơn đặt hàng với những loại có chất lượng tốt", ông nói.
Theo ông, cái khó cho doanh nghiệp hiện nay vẫn là việc, hải quan không chấp nhận giá mà họ khai. Một khi hai bên không tin tưởng nhau sẽ rất khó làm việc. Chính vì thế, ông Đức đề xuất, trước mắt hải quan cứ căn cứ vào giá doanh nghiệp khai để đánh thuế, sau đó, Cục chống buôn lậu, tình báo hải quan tiếp tục tìm hiểu thông tin và thu thập chứng cứ. Nếu phát hiện doanh nghiệp làm sai thì truy thu vẫn chưa muộn.
Đại diện một doanh nghiệp khác cho rằng, hải quan đang đánh đồng tất cả các doanh nghiệp và nhìn đâu cũng thấy gian lận thương mại. "Tôi không dám khẳng định tất cả các nhà nhập khẩu đều làm đúng nhưng cũng không thể nói rằng tất cả họ đều sai hoặc có vấn đề. Các cơ quan thực hiện chính sách cần có cách nhìn nhận khách quan hơn để tạo môi trường thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động bởi WTO đang đến rất gần", ông nói.
(Theo VnExpress)