Thị trường ôtô Việt Nam tháng 11 ghi nhận sự phục hồi mạnh mẽ, doanh số tổng các thành viên thuộc VAMA đạt 38.656 xe, tăng 30% so với tháng 10. Trong khi đó, doanh số riêng lẻ của VinFast đạt 3.829 xe, Hyundai đạt 7.529 chiếc (giảm nhẹ so với tháng 10).
Sự hồi phục mạnh mẽ của thị trường tạo ra những bất ngờ ở nhóm xe bán chạy nhất. Tháng 11, Toyota Corolla Cross ghi nhận doanh số 3.346 chiếc, chiếm vị trí đầu bảng xếp hạng. Từ khi bán tại Việt Nam, Corolla Cross ghi nhận doanh số ấn tượng, tuy nhiên đây là tháng bán tốt nhất. CUV Nhật Bản nhận đánh giá tích cực về khả năng vận hành, cũng như công nghệ đi kèm. Có giá khoảng 700 đến 800 triệu đồng, Corolla Cross cạnh tranh những mẫu xe như Honda HR-V, một số phiên bản Hyundai Tucson hay Kia Seltos...
Toyota Corolla Cross đứng đầu doanh số toàn thị trường tháng 11. Ảnh: TMV
Ở vị trí thứ hai, Toyota Vios đạt doanh số 2.739 xe, cao nhất 5 tháng gần đây. Sedan cỡ B Toyota thường xuyên có doanh số trong nhóm đầu thị trường. Sự nổi lên của những tân binh khiến vị trí Vios có phần lung lay. Đối thủ đáng gờm nhất của dòng xe này là Hyundai Accent bất ngờ văng khỏi nhóm 10 xe bán chạy nhất tháng 11, đạt doanh số 1.057 chiếc. Nhờ đó, Toyota Vios lấy lại vị thế dẫn đầu phân khúc sedan cỡ B, với doanh số tổng từ đầu năm đạt 17.673 xe, nhiều hơn Accent hơn 200 xe.
Ở vị trí thứ ba, Fadil đạt doanh số 2.489 tháng 11. Hatchback cỡ A của hãng ôtô Việt thể hiện sự ổn định về doanh số khi vượt qua toàn bộ đối thủ cùng phân khúc. Trung bình mỗi tháng, Fadil đạt doanh số hơn 2.000 xe, vững vàng ngôi đầu phân khúc A, bán chạy gấp đôi vị trí thứ hai của Hyundai Grand i10.
Đứng ở vị trí thứ 10 trong toàn thị trường, Kia K3 đạt doanh số 1.105 xe. Trong nhóm 10 xe bán chạy nhất thị trường vắng những cái tên quen thuộc như Hyundai Grand i10, Hyundai Accent. Tuy nhiên, hai dòng xe này đều đạt doanh số trên 1.000 chiếc.
Tháng 11, hầu như toàn bộ hãng xe ghi nhận sự tăng trưởng mạnh nhờ các chương trình ưu đãi, giảm giá dịp cuối năm. Theo các chuyên gia trong ngành, doanh số ôtô tiếp tục cải thiện tháng 12 và kéo dài đến nửa đầu năm sau. Nhóm hưởng lợi nhiều nhất là xe lắp ráp, sản xuất trong nước nhờ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Trong khi đó, nhóm xe nhập khẩu cũng có nhiều thương hiệu mạnh tay tự thực hiện các chiến dịch riêng để tăng sức cạnh tranh.
Nam Phong
