Quyết định trên được đưa ra dựa trên đề xuất của cơ quan giám sát vận tải Nga. Cơ quan này lo ngại về những tai nạn hay xảy ra liên quan đến lỗi kỹ thuật của loại máy bay Ilyushin-96-300. Cơ quan công nghiệp liên bang Nga ủng hộ quyết định này.
Cơ quan này cho biết, có 19 sự cố xảy ra với loại máy bay Il-96-300 từ năm 1993 đến 2005. Tai nạn gần đây nhất xảy ra ở Phần Lan, chiếc Il-96 của Tổng thống Nga không thể cất cánh. Khi ông Vladimir Putin kết thúc cuộc hội đàm với Tổng thống Phần Lan Tarja Halonen, đoàn đại biểu Nga lên máy bay (Il-96) và chuẩn bị về Moscow. Nhưng chiếc máy bay không cất cánh được và 10 phút sau phải trở về điểm xuất phát. Toàn bộ hành khách gồm cả Tổng thống Putin phải xuống máy bay và đi chiếc khác.
Các chuyên gia kết luận, tất cả sự cố kỹ thuật bắt nguồn từ trục trặc của hệ thống phanh bánh máy bay, cụ thể là bộ phận UG-151.
Kết quả, Aeroflot cấm Il-96-300 bay và sử dụng máy bay khác thế vào vị trí của nó. Đáng chú ý, máy bay Il-96 chiếm 40% số máy bay đường dài của Aeroflot. Người phát ngôn của Aeroflot cho biết, họ có thể kiện nhà sản xuất Il-96. Aeroflot đang cố gắng thay thế Il-96 bằng loại máy bay Il-86, Il-62, Boeing-767, A-321 và A320.
Theo NetNam, Il-96-300 là máy bay chở khách thân rộng đường dài. Máy bay được phát triển năm 1978 và đưa vào sử dụng trong đội máy bay của Nga từ năm 1993. Máy bay có thể chở cả hành khách và hàng hoá với đường bay dài 11.000 km.