5 lưu ý khi sử dụng xe tay ga

Không khởi động xe ngay khi vừa bật khóa

Đây là thói quen thường gặp của người sử dụng. Tuy nhiên, hành động này gây hại lớn bởi xe tay ga luôn có vòng tua máy cao hơn so với kiểu xe số. Thông thường, ngay sau khi bật khoá, đèn báo FI mang biểu tượng động cơ trên bảng đồng hồ trung tâm sẽ bật sáng trong khoảng 2 - 3 giây để xe có thời gian kích hoạt, kiểm tra các cảm biến cũng như nạp nhiên liệu vào vòi bơm, sẵn sàng khởi động. Nếu bạn bật khóa, đề máy khi đèn FI chưa tắt, dễ làm ảnh hưởng đến hệ thống bơm nhiên liệu trên xe. Vì vậy, bạn nên chờ đèn tín hiệu FI tắt, sau đó mới bấm nút khởi động động cơ.

Không lạm dụng phanh trước

Theo các chuyên gia, bạn nên phối hợp cả phanh trước và sau thay vì chỉ sử dụng phanh trước để giảm tốc độ hay khi gặp tình huống bất ngờ. Hiện nay, hầu hết xe tay ga đều dùng phanh đĩa trên bánh trước. Việc liên tục rà phanh trước sẽ làm má, đĩa phanh nhanh bị nóng dẫn đến giảm hiệu quả và nhanh bào mòn. Ngoài ra, thói quen sử dụng phanh trước với xe tay ga rất nguy hiểm do đường kính bánh trước nhỏ, hành trình giảm xóc ngắn, dễ dẫn tới trượt bánh, ngã xe. Một số xe ga đời mới có trang bị hệ thống phanh đồng thời ECB, giúp phân bổ lực phanh giữa bánh trước và bánh sau mà chỉ cần dùng phanh trái (phanh sau).

Bên cạnh đó, người sử dụng cũng cần tránh tối đa trường hợp vừa ga, vừa phanh. Do thói quen sử dụng, đặc biệt là các chị em, khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường thường vừa ga vừa phanh dẫn đến nhanh bị cháy guốc côn và chuông côn khiến cho xe giật, không bốc và gây tốn xăng.

Không để xe lội nước

Hệ thống động cơ, bầu lọc gió trên xe tay ga đặt khá thấp so với xe số, cụm truyền động có nhiều lỗ thoát khí nên dễ bị nước xâm nhập khi đi qua các khu vực ngập nước. Xe ngập nước dễ làm ảnh hưởng đến hệ thống động cơ. Trong trường hợp bị ngập nước, xe cần được chăm sóc, bảo dưỡng kịp thời để các chi tiết bên trong không bị hoen rỉ.

Tránh tăng - giảm ga đột ngột

Nhiều người sử dụng thường không chú ý tới vấn đề này và có thói quen tăng - giảm ga đột ngột. Thói quen này sẽ làm tốn xăng và nhanh hỏng bộ chuyển động. Khi thốc ga, xe cần nhiều xăng để tăng tốc, cụm côn và ly hợp chuyển động nhanh hơn. Khi giảm ga đột ngột hoặc phanh gấp, xe sẽ cần lượng xăng tương ứng để đi tiếp. Vì vậy, bạn nên giữ tốc độ và giữ đều tay ga nhất có thể để đảm bảo độ bền cho bộ truyền động cũng như tiết kiệm xăng.

Chú ý tới thời gian bảo dưỡng xe

Xe cần được bảo dưỡng định kỳ để không chỉ đảm bảo độ bền mà còn an toàn. Xe mới nên được bảo trì, bảo dưỡng khoảng 2 - 3 tháng/lần hoặc theo số km đã chạy. Với xe đã sử dụng thời gian dài, người dùng cần để ý tới tình trạng của xe và nếu thấy có vấn đề, cần tới trung tâm bảo hành. Việc thay dầu xe; tra dầu thường xuyên vào phanh và dây ga; kiểm tra bu lông, vòng bi; bảo dưỡng lốp và hệ thống giảm xóc là rất cần thiết.

Hải My