Nhân viên cứu hộ đã dùng thiết bị dò siêu âm để tìm nhịp tim của người sống sót nhưng không thu được kết quả đáng kể.
Việc điều tra nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được tiến hành. Bên điều tra đang tập trung vào nguyên nhân chính là tốc độ quá nhanh của đoàn tàu cũng như các yếu tố khác như việc thiết kế tuyến đường bị lỗi, khiến các toa tàu bật khỏi đường ray ở khúc quanh. Hệ thống thắng tàu tự động tại phần đường xảy ra tai nạn thuộc loại cũ nhất và không có khả năng giảm tốc độ tàu nếu đi quá nhanh.
Giới phân tích nói tai nạn có thể xảy ra bởi một số yếu tố (riêng rẽ hay tổng hợp) như hệ thống thắng bị hư, có vật cản trên đường ray hoặc lỗi của tài xế.
Theo Sài Gòn Giải Phóng, Chính phủ Nhật Bản đang ra sức ngăn chặn sự xói mòn lòng tin của người dân đối với ngành đường sắt.